Scorpion EXO-1400 AIR FORTUNA Black-Red

De Scorpion EXO 1400 Air is de sport-touringhelm van Scorpion. De 1400 Air biedt een geweldige reeks opties, van carbon tot buitenschalen van glasvezel, en komt steeds dichterbij zijn duurdere concurrenten. Hij vinkt niet alleen alle standaard sport-touring-vakken aan, zoals een geïntegreerd zonnevizier, maar hij beschikt ook over het Airfit-systeem van Scorpion, waarmee je de ideale pasvorm voor de wangen krijgt. Dus met een adviesprijs van ongeveer 300 euro, zal de helm concurreren met de AGV k3 SV, Nolan N87 Plus, HJC F70, Icon Arflite, Bell Qualifier DLX en de Shark Skwal 2.2.

 

Materiaal

De Exo 1400 Air wordt geleverd met Scorpion’s TCT glasvezelcomposiet in totaal 3 buitenschaalmaten, wat al geweldig is om te zien. De helm wordt gesloten met een dubbele D-ring kinband en gebruikt een rond-ovale ovale pasvorm. Voor de veiligheid is de helm SHARP-getest en heeft de helm 4 sterren verdiend, wat een solide score is.

Ook qua gewicht doet de Scorpion-helm het erg goed, want hij weegt ongeveer 1450 gram , wat uitstekend is en de carbonversie doet het nog beter met 1280 gram, wat iets meer dan 100 gram lichter is, wat een geweldig resultaat is. Dus, vergeleken met de concurrentie, kijken we naar een helm die behoorlijk wat lichter is dan de Nolan N87 Plus en de Shark Skwal 2.2. En hij verslaat zelfs sommige premium concurrenten, zoals de Shoei GT Air 2 die 30 gram zwaarder is en de Bell Star DLX MIPS die 70 gram zwaarder.

 

Vizier

Vervolgens komen we bij het vizier, dat een fantastisch gezichtsveld biedt en Pinlock voorbereid komt met het Maxvision-Pinlock lens in de doos. Voor een extra touch heeft de carbonversie van de helm ook een donker getint vizier, net als bij de Scorpion R1 Air racehelmen. Maar beide versies bevatten een geïntegreerd zonnevizier dat wordt bediend door een schuifregelaar aan de zijkant van de helm. Om het vizier te verwijderen, is het proces heel eenvoudig, omdat je het alleen in de volledig geopende positie hoeft te zetten en de ontgrendelingshendeltjes aan beide kanten naar beneden hoeft te trekken. Om het opnieuw te monteren, plaats je het gewoon op de rails en klik je het weer op zijn plaats.

 

Comfort

Voor comfort brengt de 1400 Air ook het beste dat Scorpion kan brengen met hun Kwikwick 3 binnenvoering. Dit betekent dat de voering uitneembaar, wasbaar, vochtafvoerend en antibacterieel is. Een van de unieke kenmerken van de 1400 Air is dat deze ook het Scorpion Airfit-systeem bevat.

Dit betekent dat als de helm niet helemaal strak genoeg zit of de wangkussens na verloop van tijd losser worden, je lucht aan weerszijden kunt pompen om de boel weer strakker te maken, maar dat zullen we binnenkort behandelen. Om de binnenkant te verwijderen, moet je eerst de wangkussens met een set drukknopen aan weerszijden verwijderen. Als deze eenmaal zijn verwijderd, heb je aan beide kanten een set geluidsisolatoren, die de speakerpockets opvullen.

Ten slotte, om de bovenkant van de voering te verwijderen, heb je drukknopen aan de achterzijde. De voering wordt comfortabel en zacht en bedekt de basis. Binnenin heeft de helm nu een aantal EPS-groeven om de luchtstroom te bevorderen en er zijn ook luidsprekerpockets voor het systeem naar keuze, die je met korting kunt bestellen in onze bundeldeals. In het kinstuk zit ook een rode pomp, waarmee je de luchtzakken aan beide kanten kunt opblazen, wat een slimme en effectieve oplossing is voor het pasvorm probleem.

 

Ventilatie

Eindelijk komen we aan bij de ventilatie van de helm. In de kin krijgen we een verstelbare inlaat met meerdere posities, terwijl de wenkbrauwopening een enkele grote schuif heeft. Aan de achterkant, hebben we ook een set van 3 uitlaten rond de spoiler.